Chip de potencia Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4: desde 2014, la segunda generación de Insignia circula por las calles. Es casi 200 kg más ligero y de mejor procesamiento que su predecesor. La etapa de expansión más potente del vehículo familiar de Rüsselsheim está equipada con un turbocompresor de 4 cilindros. Con el chip de potencia Opel Insignia 2.0 turbo 4x4, se transforma en el cazador de carreteras. Ir cómodamente de vacaciones o quemar marcas personales en el asfalto, ambas cosas son posibles si está instalado el chip de potencia Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel Insignia 1.5 Turbo D | 1496 ccm | 122 HP | 90 kW | 300 Nm | |
| Opel Insignia 1.6 Diesel | 1598 ccm | 110 HP | 81 kW | 300 Nm | |
| Opel Insignia 1.6 Diesel | 1598 ccm | 136 HP | 100 kW | 320 Nm | |
| Opel Insignia 1.6 Diesel ecotec | 1598 ccm | 110 HP | 81 kW | 300 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 | 1956 ccm | 209 HP | 154 kW | 480 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Diesel | 1995 ccm | 174 HP | 128 kW | 380 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Diesel | 1956 ccm | 170 HP | 125 kW | 400 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Diesel 4x4 | 1956 ccm | 170 HP | 125 kW | 400 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Diesel 4x4 | 1995 ccm | 174 HP | 128 kW | 380 Nm |
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel Insignia 1.5 Turbo | 1490 ccm | 165 HP | 121 kW | 250 Nm | |
| Opel Insignia 1.5 Turbo ecotec | 1490 ccm | 140 HP | 103 kW | 250 Nm | B15XFL |
| Opel Insignia 1.5 Turbo EcoTEC | 1490 ccm | 140 HP | 103 kW | 250 Nm | B15XFL |
| Opel Insignia 1.5 Turbo EcoTEC | 1490 ccm | 165 HP | 121 kW | 250 Nm | |
| Opel Insignia 1.6 Turbo | 1598 ccm | 200 HP | 147 kW | 280 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Turbo | 1998 ccm | 170 HP | 125 kW | 350 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Turbo | 1998 ccm | 200 HP | 147 kW | 350 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 | 1998 ccm | 260 HP | 191 kW | 400 Nm | |
| Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 GSi | 1998 ccm | 230 HP | 169 kW | 350 Nm |
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